Аэровездеход Нерпа 1010 ТРЕЙД-ИН
Технические характеристики
Аэровездеход «Нерпа 1010» серийный заводской номер №0122 был выпущен в 2022 году в г. Кемерово.
В июне 2023 года отгружен для доставки в Чукотский автономный округ. Аэровездеход работал в порту города Анадырь на перевозке грузов и пассажиров.
На «Нерпа 1010» установлен новый дизельный двигатель Cummins ISB6.7-C300 мощностью 450 л.с. (страна-производитель Китай). Общее время работы двигателя по прибору 98 часов, из них 70 часов - обкатка на холостом ходу.
К аэролодке прилагается Технический паспорт, Руководство по эксплуатации, Сертификат соответствия для постановки на учёт в ГИМС.
«Нерпа 1010» - один из самых мощных и в то же время комфортных аэровездеходов. Оснащена амортизационной пневмоподвеской, которая установлена внутри корпуса, которая выполнена с применением регулируемых по давлению баллонов, что позволяет менять ход от 0 до 250 мм с места водителя. Подвеска в 5 раз снижает ударную нагрузку корпуса о торосы и камни, обеспечивая комфорт и безопасность для пассажиров. Сила тяги мотоустановки составляет 1000 кг/с, этого удалось достичь благодаря новому дизельному двигателю «Cummins» мощностью 450 лошадиных сил, в сочетании с двумя пропеллерами большого диаметра - 2,5 метра. Дизельный двигатель в два раза экономичнее бензиновых аналогов той же мощности. Расход топлива от 35 до 50 л/ч.
Цельносварный корпус Нерпы, без надувных баллонов или чешуи позволяет перевозить пассажиров в межсезонье по любым типам водоемов, снежному покрову и льду. В аэровездеходе применяется инновационная запатентованная защита алюминиевого корпуса, не имеющая аналогов как в России, так и за рубежом. Корпус «Нерпы» – надёжный и непотопляемый. Здесь не используются баллоны, потому что они крайне ненадежны, т.к. при малейшей потере воздуха лодка теряет плавучесть и попросту тонет. Здесь нет также ненадежной чешуи. На «Нерпу» установлены большие листы ПНД, которые прикручиваются к корпусу с помощью болтового соединения. Если возникла необходимость замены, то просто откручиваются болты с двух бортов, лист демонтируется, устанавливается новый. Поэтому обслуживание здесь занимает минимум времени.
Безопасная: нет баллонов, нет чешуи; не сдувается, не рвётся
Преимуществом «Нерпы 1010» несомненно является и экономичный дизельный двигатель, вдвое эффективнее бензиновых аналогов такой же мощности. Он обеспечивает увеличенный диапазон и снижает расходы на топливо. Здесь устанавливается новый двигатель “Камминз”, 450 л.с. Надежный, зарекомендовавший себя в военной технике. Он не боится морозов, может эксплуатироваться до минус 50-ти градусов. Что очень важно для работы в экстремальных условиях Севера. К тому же в этих регионах существуют проблемы с качеством бензина, да и на морозе бензин может подвести. Поэтому – только дизель! Для беспроблемного запуска двигатель оснащён предпусковым подогревателем.
Новый дизельный двигатель "Cummins 450 л.с.
Лодка оборудована трансмиссией с запатентованным ременным V-образным редуктором для оптимального распределения нагрузки. Такое решение обеспечивает безопасность и звукоизоляцию, а также позволяет разместить двигатель внутри корпуса лодки. Он гораздо прочнее цепи, и гораздо надежней. Для создания тяги используется система из двух пропеллеров диаметром 2,5 метра. Такой внушительный размер служит для реализации большого крутящего момента. Здесь пропеллеры крутятся в одну сторону, но в середине у них есть перехлест, что дополнительно дает больший КПД тяги. Это тоже наша запатентованная разработка.
Отдельно нужно отметить еще одну нашу разработку – аэролодка оснащена амортизирующей пневмоподвеской кабины для более плавного и комфортного движения. Наличие пневмоподвески превращает «Нерпу» в лимузин среди аэролодок, подстраиваясь под различные условия езды, позволяя сохранять уровень комфорта в любых условиях. Эта система также снижает ударные нагрузки на днище лодки в 5 раз, что дает возможность увеличить скорость даже на торосовых полях и продлить срок службы защиты корпуса.
Долговечный: корпус заполнен вспененным, прочным, легким материалом
Кабина «Нерпы» имеет тепло-шумоизоляцию, отопление идет от двигателя, установлены две печки. Тепло и комфортно! В кабине имеются раздвижные окна, люк. На панели – приборы контроля двигателя: тахометр со счетчиком моточасов, указатели температуры двигателя, уровня топлива, давления масла, указатель скорости, бортовой компьютер, прикуриватель. Всего 10 посадочных мест. Кресло водителя и пассажира комфортабельные, имеют подголовник, регулировку положения сиденья и спинки. Установлены два дивана на 4 места. Лобовые окна - стеклопакеты, армированные ударопрочной пленкой, стоит электрический стеклоочиститель лобового стекла.
Аэровездеход Нерпа 1010 при всей своей мощи развивает скорость до 130 км/ч по снегу и 65 км/ч по воде! А непотопляемый корпус, отсутствие баллонов, чешуи, новый коммерческий дизельный двигатель «Камминз», пневмоподвеска делают эту мощь еще и безопасной!
Надежная: дно и борта защищены листами ПНД с помощью болтового соединения
Мощный и впечатляющий аэровездеход «Нерпа 1010» несомненно является важным средством передвижения в условиях, где автомобили или суда не могут добраться или действовать эффективно. Его способность преодолевать различные преграды открывает новые перспективы в области транспортировки грузов и людей, а также осуществления оперативных операций в отдаленных и экстремальных условиях, а также в суровых условиях Севера.
